Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Koszyk

Rowery ORBEA szosowe carbon

Pomiń filtry
Filtry
Cena
Zamknij ustawienia filtra Cena
Marka
Zamknij ustawienia filtra Marka
Marka
Anuluj Zastosuj filtry
Rozmiar
Zamknij ustawienia filtra Rozmiar
Rozmiar
Więcej opcji (25)
Anuluj Zastosuj filtry
Koniec filtrów

Rowery szosowe Orbea - karbonowe kolarzówki Orca z napędem Shimano

Rower szosowy Orbea Orca to karbonowa kolarzówka z ramą OMR (Orbea Monocoque Racing) - konstrukcją monocoque o wadze około 1 kg, zaprojektowaną w fabryce w Mallabia (Kraj Basków, Hiszpania) od 1840 roku. W primal.pl oferujemy modele Orca z napędem Shimano (105 Di2, Ultegra Di2) i SRAM (Rival eTAP AXS), z hamulcami hydraulicznymi tarczowymi i osiami przelotowymi 12x142 mm (tył) / 12x100 mm (przód). Każdy model jest dostępny w rozmiarach XS-XL z możliwością doboru ramy do wzrostu.

Czym Orbea Orca różni się od innych szosówek w tej cenie?

Orbea Orca wyróżnia się trzema rzeczami, które nie są standardem w segmencie 10 000-30 000 zł:

  • Rama OMR z konstrukcją monocoque - włókno węglowe formowane w jednym cyklu, bez klejonych łączeń. Sztywność na poziomie ram wyścigowych przy wadze ~1 kg. W topowych modelach stosowana jest rama OMX - lżejsza i sztywniejsza, z karbonu o wyższym module
  • ICR (Integrated Cable Routing) - wszystkie przewody hamulcowe i lączące poprowadzone wewnątrz ramy i widelca. Zero wystających pancerzy, czysta aerodynamika i estetyka
  • Kompatybilność z pomiarem mocy - suport BB386 mm przygotowany pod montaż miernika mocy (np. 4iiii) bez adapterów. W modelach z literą "i" w nazwie (M30i, M35i, M20iTEAM) pomiar mocy jest w zestawie
  • Program MyO - konfigurator pozwalający zamówić Orcę w indywidualnej kolorystyce i z wybranym osprzętem bezpośrednio z fabryki Orbea. Czas oczekiwania dłuższy, ale rower jest unikatowy

Jakie modele Orbea Orca są dostępne?

Linia Orca 2026 obejmuje kilkanaście konfiguracji, różniących się napędem, kołami i komponentami. Wszystkie dzielą tę samą ramę karbonową OMR (lub OMX w topowych wersjach) i tę samą geometrię:

Model

Napęd

Zmiana biegów

Koła

Pomiar mocy

Cena orientacyjna

Orca M40

Shimano Tiagra

Mechaniczna, 2x10

Aluminiowe

Brak

~10 000 zł

Orca M30

Shimano 105 R7100

Mechaniczna, 2x12

Aluminiowe

Brak

~13 000 zł

Orca M30i

Shimano 105 Di2 R7170

Elektroniczna, 2x12

Aluminiowe

Brak

~16 000 zł

Orca M35i

Shimano 105 Di2 R7170

Elektroniczna, 2x12

Karbonowe Oquo RP35TEAM

W zestawie (4iiii)

~20 000 zł

Orca M20iTEAM

Shimano Ultegra Di2 R8170

Elektroniczna, 2x12

Karbonowe Oquo RP45LTD

W zestawie

~25 000 zł

Orca M21eTEAM

SRAM Rival eTAP AXS

Elektroniczna bezprzewodowa, 2x12

Karbonowe Oquo RP45LTD

W zestawie

~22 000 zł

Orca M11eLTD PWR

SRAM Force eTAP AXS z pomiarem mocy

Elektroniczna bezprzewodowa, 2x12

Karbonowe Oquo RP45LTD

Zintegrowany w korbowodzie

~30 000+ zł

Modele z "i" w nazwie = zintegrowany pomiar mocy. Modele z "e" = napęd SRAM. Modele "TEAM" i "LTD" = karbonowe koła i topowe komponenty OC (kierownica, sztyca, mostek).

Shimano 105 Di2 vs Ultegra Di2 vs SRAM Rival eTAP - co wybrać?

Wybór napędu to główna decyzja cenowa przy zakupie Orbea Orca. Różnice między grupami:

  • Shimano 105 Di2 R7170 (modele M30i, M35i) - elektroniczna zmiana biegów, 2x12, hydrauliczne hamulce tarczowe. Technologicznie identyczna z Ultegrą - ta sama logika działania, te same manetki. Różnica to waga (105 jest cięższa o ~200 g) i materiały (mniej karbonu w korbowodzie). Dla 90% kolarzy amatorów różnica jest nieodczuwalna
  • Shimano Ultegra Di2 R8170 (model M20iTEAM) - lżejsza o ~200 g od 105, karbonowy korbowód, nieco szybsza reakcja przerzutek. Uzasadniona przy regularnym ściganiu się lub gdy liczy się każdy gram
  • SRAM Rival eTAP AXS (model M21eTEAM) - bezprzewodowa elektroniczna zmiana biegów (brak kabli między manetkami a przerzutkami). Prostszy serwis, łatwiejszy montaż/demontaż kół. Inny charakter dźwigni - SRAM używa dwóch klapek (jedna na wyższy, druga na niższy bieg), Shimano jednej klapki w dwóch kierunkach. Kwestia preferencji, nie jakości

Jeśli zaczynasz przygodę z karbonowym szosowym - Orca M35i z Shimano 105 Di2 i pomiarem mocy to najlepszy stosunek wyposażenia do ceny. Jeśli ścigasz się lub jeździsz 200+ km tygodniowo - M20iTEAM z Ultegrą daje odczuwalną różnicę w wadze i precyzji.

Dla kogo jest rower szosowy Orbea?

Orbea Orca to rower wyścigowy - geometria nastawiona na aerodynamikę i przenoszenie mocy, nie na komfort siedzenia przez 8 godzin. Pozycja jest pochylona, reach (odległość do kierownicy) jest dłuższy niż w rowerach endurance czy trekkingowych.

Orca sprawdza się dla:

  • Kolarzy amatorów jeżdżących 3-5 razy w tygodniu - treningi 50-150 km, wyścigi amatorskie (maraton, gran fondo, kryteria)
  • Kolarzy przechodzących z aluminium na karbon - Orca M30 lub M30i to naturalny krok w górę z aluminiowej szosówki
  • Osób trenujących z pomiarem mocy - modele "i" mają miernik w zestawie, nie trzeba dokupować osobno (oszczędność 2 000-4 000 zł)
  • Triathlonistów szukających szosówki treningowej - Orca jest szybsza na płaskim niż rower TT na krętych trasach

Orca NIE jest dobrym wyborem, jeśli: szukasz roweru na spokojne wycieczki (lepszy Orbea Avant - endurance), chcesz jeździć po szutrach i polnych drogach (lepszy Orbea Terra - gravel), albo potrzebujesz jednego roweru do wszystkiego (lepszy trekking lub cross).

Jak dobrać rozmiar Orbea Orca?

Orbea stosuje oznaczenia XS, S, M, L, XL. Orientacyjny dobór na podstawie wzrostu:

  • XS - 155-165 cm
  • S - 165-175 cm
  • M - 175-183 cm
  • L - 183-190 cm
  • XL - 190-200 cm

Dokładny dobór wymaga pomiaru przekroku (długości wewnętrznej nogi). W sklepie stacjonarnym primal.pl w Łodzi (ul. Milionowa 55) możesz przymierzyć Orcę przed zakupem - doradcy pomogą dobrać rozmiar na podstawie pomiaru na miejscu. Szczegóły doboru rozmiaru opisujemy w tabeli rozmiarów.

Dlaczego kupić Orbea Orca w primal.pl?

Primal.pl to autoryzowany dealer Orbea w Polsce z salą wystawową w Łodzi. Oprócz Orbea oferujemy rowery Marin, Superior i Checker Pig. Każdy rower wysyłamy złożony i wyregulowany. Dostępne formy płatności: przelew, raty (informacje o ratach) i leasing - opcja popularna wśród triathlonistów i kolarzy traktujących rower jako narzędzie pracy.

 

Ile kosztuje rower szosowy Orbea Orca?

Modele Orca z karbonową ramą OMR zaczynają się od około 10 000 zł (Orca M40 z Shimano Tiagra) i sięgają ponad 30 000 zł za konfiguracje z napędem SRAM Force eTAP AXS i karbonowymi kołami. Najczęściej wybierany model w primal.pl - Orca M35i z Shimano 105 Di2 i pomiarem mocy - kosztuje około 20 000 zł.

Czym różni się rama OMR od OMX?

OMR (Orbea Monocoque Racing) to karbonowa rama stosowana w większości modeli Orca - lekka (~1 kg), sztywna, z ICR. OMX to wyższa klasa karbonu z wyższym modułem sprężystości - lżejsza o 100-150 g i sztywniejsza. OMX jest dostępna w topowych konfiguracjach (M11e, M10e). Dla większości kolarzy amatorów OMR jest optymalnym wyborem.

Czy Orbea Orca nadaje się do pierwszego roweru szosowego?

Tak, pod warunkiem że chcesz jeździć regularnie i sportowo. Orca M30 lub M35i to dobry wejściowy model karbonowy. Jeśli szukasz spokojniejszej geometrii na dłuższe wycieczki, lepszym wyborem będzie Orbea Avant (endurance) - dostępny w kategorii Rowery Orbea.

Co oznacza litera "i" w nazwie modelu (np. M35i)?

Litera "i" oznacza zintegrowany pomiar mocy - miernik 4iiii zamontowany na korbowodzie w zestawie z rowerem. Modele bez "i" (np. M30, M40) nie mają pomiaru mocy, ale są kompatybilne z jego montażem (suport BB386).

Jaka jest gwarancja na ramę Orbea Orca?

Orbea udziela dożywotniej gwarancji na ramę karbonową dla pierwszego właściciela. Gwarancja obejmuje wady materiałowe i produkcyjne, nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych (upadki, kolizje).

Czy mogę zamówić Orbea Orca w indywidualnych kolorach?

Tak - program MyO na stronie orbea.com pozwala skonfigurować Orcę w wybranej kolorystyce i z indywidualnym osprzętem. Rower jest produkowany na zamówienie w fabryce w Mallabia. Czas oczekiwania to 4-8 tygodni. Szczegóły konfiguracji MyO ustalisz z doradcą primal.pl.

Czy primal.pl wysyła rowery w całej Polsce?

Tak - rowery wysyłamy złożone i wyregulowane kurierem na terenie całej Polski. Możesz też odebrać rower osobiście w sklepie w Łodzi (ul. Milionowa 55) i przetestować go przed zakupem.